第四节。 国际贸易术语The Terms for International Trade.
一。 贸易术语的含义（价格构成因素/交货条件）和作用。（省时/省力/省财）
二。 三个有关贸易术语的国际贸易惯例。
（一）1932 Warsaw—Oxford Rules <1932 华沙——牛津规则>（主要用于CIF 术语）
（二）1941 Revised American Foreign Trade Definition <1941 年美国对外贸易定义修正本>（主要适用于美洲国家）
（三）2000 International Rules for the Interpretation of Trade Terms <2000年国际贸易术语解释通则>
注意： “惯例”的效力问题。
三。 2000年国际贸易术语解释通则。
（一） 就其惯例本身所应注意的几个问题。
1. 英文缩写的表达方式： INCOTERMS2000
2. 该术语使用的广泛性。
3. 它的编写机构。
4. 它的生效日。
5. 该惯例所包含的两个主要内容（13种术语的解释及买卖双方义务对照表）
（二） 四组 13种贸易术语。
1. 四组13种贸易术语的英文缩写方式及中文含义。注意： 按照交货地点/风险转移界限/费用划分/运输方式/后随地点这五个要素去理解和记忆。
2. 掌握每一组术语的合同性质及特点。
（三） 对三种最常用贸易术语FOB； CFR和CIF的理解。
1. 掌握三种术语各自的英文全称 确切含义和相互之间的关系。
2. 了解买卖双方各自的权利和义务（义务对照表）
3. 在使用时应该注意的七个问题： 即：
（1）在使用FOB 术语情况下的“船货衔接”问题以至于由此产生出的风险转移和费用划分的变化。
（2）在FOB术语情况下 卖方在不承担风险和费用的条件下 可以在自愿的基础上替买方承办订舱手续。
（3）三种术语下后缀的不同地点（装运港或目的港）所表示出的不同含义。（运输合同的订立以及运输费用的承担上）
（4） 三种术语在风险转移界限划分上的一致性，且同属装运合同性质 其装运时间和交货时间是一致的。（与到货合同性质的区别）
（5）在FOB 和CFR术语情况下，双方都“无义务”订立保险合同的含义。
（6）卖方及时发出装船通知的重要性， 特别是在CFR 项下。
（7）象征性交货问题。（以交付单据的方式代替实际交货的方式）
（四） 三种最常用贸易术语的变形： FOB； CFR和CIF.
1.变形的原因。（解决在装运港的装船费 平舱理舱费用以及在目的港卸货费的承担问题）注意： 贸易术语的变形不应该改变交货地点和风险划分的界限。（传统观点）
2. FOB术语下的五种变形以及CIF术语下的四种变形。（ CFR与CIF等同）
注意：
a. 变形后的行为主动方均为卖方。
b. 班轮条件在变形后的双层含义。
c. FOB术语下理舱与装船 平舱与装船的互含关系。
d. 明确在FOB术语下所涉及的是装船费用问题；而在CIF和CFR两术语下所涉及的是卸货费用问题。